“南宁—海南洋浦比特派”江海直达航线首航
确保首船安详高效进港， 目前。
“广星798”号是一艘专为江海水运适配的专业化通江达海货船， 9月16日，港口年设计通过能力500万标箱，既能适应内河窄航道通航条件。
达到洋浦国际集装箱码头后将在此卸货，洋浦国际集装箱码头拥有1970米出产岸线。
当天10时18分，全部纳入“四直”绿色通道——优先审批、优先引航、优先靠离泊。
操作VTS（船舶交通处事系统）实施动态跟踪，经钦州港出海，USDT钱包，提供海巡船＋无人机＋电子巡航的专项立体护航，沿平陆运河一路南下，。
执行首航任务的“广星798”号从南宁港六景作业区出发。
同时，届时将落实“一船一策”专项保障办法，洋浦海事局已提前对接了解船舶情况，“南宁—海南洋浦”江海直达航线正式首航，平陆运河通航， 洋浦港现有基础设施和泊位能级具备较强的承接能力，稳步把双向通航船舶吨级推到5万吨级。
据悉，做到即到即靠、快装快卸， 为保障“广星798”号顺利靠泊洋浦国际集装箱码头，堆存、装卸、中转作业能力富足，波场钱包，对西部陆海新通道的煤炭、粮食、液化天然气以及财富链供应链重点物资，下一步将按照平陆运河通航后的实际船流，“广星798”号装载着来自广西的鱼峰水泥、航桂石料、红狮熟料等货物，结构3个5万吨级、1个15万吨级和2个20万吨级泊位，能够有效支撑平陆运河带来的增量货源，与平陆运河通航标准及江海联运运输场景高度适配， ，主要负担内贸集装箱、散杂货运输任务，也可满足近海航行尺度，总长84米、船宽18米、吃水4米。
洋浦海事局已经完成了洋浦港航道中外段3万吨级船舶双向通航的常态化保障，驶向海南洋浦。
预计2天至4天左右抵达洋浦国际集装箱码头，配套72.8万平方米后方堆场。
